পর্ব ১৭: উন্নয়নের পথনির্দেশনা

কাজের দায়িত্ব ভাগ করে দেওয়ার পর, মূলত许一帆-এর কাজ প্রায় শেষ হয়ে গিয়েছিল।
নিজের অফিসে ফিরে এসে, অতিথি সংবর্ধনা সোফায় বসে许一帆 আরাম করে বলল,
“সচিব লিন, আমাকে এক কাপ চা এনে দাও!”
“ঠিক আছে, স্যার।”
সুন্দরী মহিলা সচিব দ্রুতই এক কাপ চা বানিয়ে নিয়ে এসে পাশে ছোট চায়ের টেবিলে রেখে দিল।
“ঠিক আছে, তুমি এখন বিশ্রাম নাও, যাওয়ার সময় দরজাটা বন্ধ করে দিও।”许一帆 হাত নাড়িয়ে বলে দিল।
সুন্দরী সচিব ঘুরে বেরিয়ে গেল এবং কারখানার পরিচালকের অফিসের দরজা টেনে বন্ধ করল।
এরপর সে পাশের হিসাবরক্ষণ অফিসে চলে এল, যেখানে তার জন্য একটা পৃথক ডেস্ক বরাদ্দ ছিল।
সাধারণত, 林婉霞-র তেমন কোনো কাজ থাকত না, প্রতিদিনের অর্ধেকের বেশি সময় সে এই ডেস্কেই কাটাত।
কোম্পানির কোনো গুরুত্বপূর্ণ বিষয় তাকে সামলাতে হতো না, বেশিরভাগ সময় সে বার্তাবাহক কিংবা ছোটখাটো দৌড়ঝাঁপের কাজেই ব্যস্ত থাকত।
ডেস্কে বসে,许一帆-এর নির্দেশে ব্যস্ত হয়ে পড়া হিসাবরক্ষণ কর্মীদের দিকে তাকিয়ে林婉霞 নিচু গলায়, যেন শুধু নিজেই শুনতে পারে এমনভাবে ফিসফিস করে বলল,
“মনে হচ্ছে আমি যেন শুধু একটা ফুলদানি... ”
তবে ফুলদানি হলেও, এই দুই-তিন মাসে, বয়সে সমবয়সী সেই সুদর্শন মালিক, তার প্রতি কখনো বাড়াবাড়ি করেনি।
“এটাই তো আসলেই বাড়াবাড়ি!” তার সুন্দর ভুরু ও চোখে কিছুটা অভিমান ফুটে উঠল।
“ছোটবেলা থেকেই তো আমি ক্লাসের সেরা সুন্দরী, স্কুলের রূপসী ছিলাম।”
অভিমান কেটে গেলে, খানিকটা হাস্যকর অনুভব করল, “চাকরির সময় তো ভেবেছিলাম, না জানি কর্মস্থলে যৌন হয়রানির মুখে পড়তে হয় কি না।
হাস্যকর, এখানে তো সেই সুযোগই নেই!”
এমন সুদর্শন, ধনী, দ্বিতীয় প্রজন্মের শিল্পপতি, আর সবচেয়ে বড় কথা, দক্ষতাও প্রচুর; হাত লাগাতেই ধসে পড়া কারখানাটা আবার উঠে দাঁড়াল।
যদি তাকে বিয়ে করা যেত, তাহলে তো রাজকীয় পরিবারে বিয়ে!
সত্যি বলতে, তাকে রাজপুত্র বলা একটুও বাড়াবাড়ি নয়!
“আপন করে সাজলে, মালিকের দৃষ্টি যে আমার ওপর পড়ে, তা তো টের পাই।”
নিঃশ্বাস ফেলে林婉霞 কম্পিউটারটা খুলে ধারাবাহিক নাটক দেখা শুরু করল।
পতিত ফুলের আকুতিতে নদীর জল থাকে নির্লিপ্ত।
পাশের ঘরে, মহিলা সচিবের মনের কথা বিন্দুমাত্র না জেনে许一帆 অবসরে চা পান করতে করতে কোম্পানির বিষয় ভাবছিল।
তবে, সে যদি সচিবের মনের কথা জানতেও, কেবল হেসে উড়িয়ে দিত।
যদিও মহিলা সচিব তার রুচিতে পুরোপুরি মেলে, প্রতিদিন তাকিয়ে থাকতেও চোখ জুড়িয়ে যায়।
তবুও, কাজ আর ব্যক্তিগত জীবন আলাদা। দ্বিতীয়বারের মতো জীবন পেয়ে许一帆 স্থির করেছিল, সে হবে এক অচল浪子; ফুলবাগানে ঘুরে বেড়াবে, কিন্তু কোনো পাতায় দাগ পড়বে না; বিয়ে-প্রেম আপাতত ভাবনায় নেই!
আরামে চা শেষ করে, সোফায় গা এলিয়ে许一帆 নিজের ভাবনাগুলো গুছিয়ে নিল।
এখন কোম্পানির সামনে যেসব সমস্যা, এবং সেগুলোর সমাধান কীভাবে করা যায়, সব ঠিকঠাক বুঝে গেল।

কোম্পানির মানবসম্পদ বিভাগ এখন দারুণ ব্যস্ত, তবে কর্মী বাড়ালেও, দৈনিক সর্বাধিক ছিয়াত্তর-সত্তরটি九州 মিনি গাড়িই তৈরি করা সম্ভব।
এখনকার প্রায় শূন্য বাজারে, এখানেও বিশাল ঘাটতি রয়ে গেল।
“প্রতিদিন মাত্র ছিয়াত্তর-সত্তরটি উৎপাদন ও বিক্রি, মাসে দুই হাজারেরও কিছু বেশি...”
নিজের চিন্তায় নিজেই হেসে许一帆 খানিকটা আবেগী হয়ে উঠল।
কখন যে বার্ষিক বিশ হাজার বিক্রির মডেলগুলো এত সহজ ব্যাপার হয়ে গেল!
বছরে বিশ হাজার বিক্রি—গরম বাজার না হলেও, একেবারে অপরিচিতও নয়, মাঝামাঝি অবস্থানে।
যদিও সেসব হিট মডেলের সঙ্গে তুলনা চলে না, যাদের মাসে কয়েক হাজার বা আরো বেশি বিক্রি হয়, তবুও এই ছোট কারখানার পক্ষে দিব্যি চলা যাবে।
এটাই তো ভিন্ন দৌড়-পথ; গোটা বাজার এখনও উন্মুক্ত, তাই এমন বিশাল সুবিধা।
বড় গাড়ি ব্র্যান্ডগুলো লাভের আশায় এই খাতের দিকে তাকায়নি।
যৌথ উদ্যোগে গাড়ি নির্মাতারা বরং এই সস্তা প্রবীণদের গাড়ি বানানোর চেয়ে, সময় খরচ করে আসল যৌথ ব্র্যান্ডের গাড়ি বানিয়ে বাজারে ছাড়লে সহজেই হাজার হাজার, এমনকি লক্ষাধিক লাভ তুলতে পারে!
দেখা যায়, এখনকার দামি যৌথ উদ্যোগের গাড়িগুলো দশ-পনেরো বছরে দামের পতনে পাঁচ-ছয়-সাত-আট লাখ কমে যায়, এখানে সেখানে দশ লাখেরও বেশি কমে যায়!
লাক্সারি ব্র্যান্ডগুলো তো অনেক সময় এক লাখ বিশ হাজার কমেও বিক্রি হয়।
একসময় দারুণ চাহিদাসম্পন্ন ফরাসি ব্র্যান্ডগুলোও এখন বারো লাখে সি৬, পাঁচ লাখে সি৩এক্সআর বিক্রি করে।
দামের এত বড় পতনে কিছু সরকারি ও বাণিজ্যিক ভর্তুকি আছে বটে, কিন্তু সেটাও সীমিত।
যদি দাম অর্ধেক হয়ে যায়, অন্য যৌথ ব্র্যান্ডগুলোও কয়েক লাখ কমাতে পারে, তাহলে বোঝা যায়, লুকানো লাভ কতটা বিশাল!
এটাই তো যৌথ উদ্যোগের এত ব্র্যান্ডের ঝাঁপিয়ে পড়ার কারণ; টাকা, রূপার পাহাড়, যেন টাকা ছিনিয়ে নেওয়া!
পুরো বাজারটা যেন এক বিশাল রক্তের থলি, সবাই সেখানে ঝাঁপিয়ে পড়ছে, আর দেশি ব্র্যান্ডগুলো কেবল খানিকটা আঁচড় কাটতে পারে।
জ্বালানি চালিত গাড়িই এখনও প্রধান যুদ্ধক্ষেত্র, সেখানে যৌথ ব্র্যান্ডের দাপট।
তাদের কাছে প্রবীণদের গাড়ি, যেন তুচ্ছ।
বা বলা যায়, দেশের পরিস্থিতি ভিন্ন, এই বিশেষ খাতে তারা নজর দেয়নি।
তবে যাই হোক, এতে九州 গাড়ি কারখানার সামনে এক বিশাল সুযোগ এসেছে।
এখনকার বাজার পুরোপুরি খোলা, প্রতিযোগী প্রায় নেই।
পুরো প্রবীণদের গাড়ির বাজার দখল করতে পারলে, গড় মুনাফা কম হলেও, গোটা বাজার কোটি টাকার, বিশাল আয় হবে।
যদি সুনাম ধরে রেখে গোটা প্রবীণ গাড়ির বাজারে আধিপত্য প্রতিষ্ঠা করা যায়, তখন শক্তভাবে বৈদ্যুতিক গাড়ির খাতে প্রবেশ করে দেশি-বিদেশি, এমনকি আমদানিকৃত গাড়ি নির্মাতাদের ধরাশায়ী করা সম্ভব!
এক ধাপে ধাপে শক্তিশালী হয়ে ওঠা, এটা সরাসরি বড় ব্র্যান্ডের সঙ্গে লড়াইয়ের চেয়ে অনেক ভালো।
নিশ্চিতভাবেই,许一帆 ভবিষ্যতের গাড়ি বাজারের পরিবর্তন জানে বলেই এবং সিস্টেমের সহায়তায়, এসব করা সম্ভব হচ্ছে।
এখন, যখন জ্বালানি গাড়ির জোয়ার চলছে, সাধারণ কোম্পানি ভবিষ্যতের কথা ভাবে না।
বাইডি ভাবে, তাই শুরুতে জ্বালানি গাড়ির খারাপ নাম, ব্যাটারির প্রযুক্তি সঞ্চয়, পরে সঠিক সময়ে বৈদ্যুতিক গাড়িতে ঝাঁপ দিয়ে দ্রুত উত্থান—ভবিষ্যতের শীর্ষ বৈদ্যুতিক গাড়ি কোম্পানি হয়ে ওঠা।

টেসলা-ও ভাবে, তাই একসময়ের অখ্যাত ছোট কারখানা থেকে উড়াল দিয়ে, বিলাসবহুল বৈদ্যুতিক গাড়ির শীর্ষ ব্র্যান্ড, বাইডির সমকক্ষ হয়ে ওঠা।
দক্ষিণা সরকারেরও একই রকম ভবিষ্যত পরিকল্পনা আছে, তাই একের পর এক বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য ভর্তুকি দেয়।
কিছু কারখানা ভর্তুকি নিয়ে প্রতারণা করলেও, এতে পুরো বাজার চাঙ্গা হয়েছে, ব্যাটারি কোম্পানি-সহ সহায়ক শিল্প গড়ে উঠেছে।
সিস্টেমের সহায়তা না থাকলে,许一帆-এর পক্ষে এই পথ এত সহজ হতো না।
সারা বাজারে দশ লাখ গাড়ি বিক্রির লক্ষ্য, এখনকার九州 গাড়ি কারখানা দিয়ে অসম্ভব।
বার্ষিক বিশ হাজার উৎপাদনের সক্ষমতায়, লক্ষাধিক গাড়ি বাজারে তুলতে হাজার বছর সময় লাগবে।
তাছাড়া, প্রতি দশ বছর পরপর গাড়ি বদলের ঢেউ আসে।
এখনকার সমাধান许一帆 আগেই ভেবেছে।
প্রয়োজনে উৎপাদন লাইন বাড়ানো, না হয় অন্যকে দিয়ে উৎপাদন করানো।
নিজের হাতে মূল পেটেন্ট রেখে, প্রতিযোগীদের সঙ্গে ফারাক বজায় রাখা, প্রতিযোগিতায় এগিয়ে থাকা।
নতুন উৎপাদন লাইন গড়া যায়, কিন্তু九州 কারখানার পক্ষে স্বল্প সময়ে উৎপাদন ক্ষমতা বাড়ানো সম্ভব নয়।
দশ-বিশ কোটি টাকার বিনিয়োগ দরকার, দক্ষ শ্রমিক চাই, যাদের প্রশিক্ষণে সময় লাগে।
এমনকি এখনকার মতো大量 শ্রমিক নিয়োগ, পুরোনো দক্ষ কর্মী ও নতুন প্রশিক্ষিত কর্মীর মিশ্রণ করেও, পুরোনোরা জটিল কাজ, নতুনরা সহজ কাজ শিখছে, তবু উৎপাদন বাড়তে সপ্তাহখানেক লাগবে।
许一帆 ধীরে ধীরে বাড়ার জন্য অপেক্ষা করতে চায় না, তাই শেষ রাস্তা বাকি থাকে—অন্যকে দিয়ে উৎপাদন করানো!
“এ অবস্থায়, নিজেদের মূল প্রযুক্তি থাকতেই হবে।”
সোফায় বসে কারখানার ভবিষ্যৎ কৌশল ঠিক করে许一帆 মনে মনে সিস্টেম প্যানেল ডাকে।
九州 গাড়ির উন্নতি, নিজেদের শক্তিশালী প্রযুক্তি ছাড়া সম্ভব নয়, যাতে অন্যদের চেয়ে আলাদা হওয়া যায়।
【সুপার কারখানা সিস্টেম: স্তর ১】
【মূলধন: ৩.০৮ মিলিয়ন】
【ভবন: উৎপাদন কারখানা ১ম স্তর, গবেষণা কেন্দ্র ১ম স্তর, ব্যাটারি গবেষণা কেন্দ্র ১ম স্তর, কর্মী আবাসন ১ম স্তর, ক্যান্টিন ১ম স্তর, গুদাম ১ম স্তর, অফিস ভবন ২য় স্তর】
【কর্মী: ১৫৬ জন (সন্তুষ্টি: ৬৪%)】
【পণ্য: 九州 মিনি (প্রবীণদের গাড়ি) (উৎপাদন প্রযুক্তি সাধারণ) (পণ্যের গুণমান সাধারণ) (বার্ষিক উৎপাদন বিশ হাজারের কিছু বেশি)】
【প্রযুক্তি: নেই (নিজস্ব মূল প্রযুক্তিহীন অকেজো প্রতিষ্ঠান!)】