চতুর্থষষ্ঠ অধ্যায়: শক্তিশালী লিথিয়াম ফসফেট ব্যাটারি

ঢং ঢং ঢং——
অফিসের দরজায় টোকা পড়ল।
ডেস্কের পেছনে বসে থাকা স্যু ইফান দ্রুত কম্পিউটারের গেম বন্ধ করে শান্ত কণ্ঠে বললেন, “ভিতরে আসুন।”
দরজা খুলে গেল, ল্যু জিংপিং হাসিমুখে ঘরে প্রবেশ করলেন।
“স্যার, আমাদের ব্যাটারি ল্যাব অবশেষে প্রত্যাশা পূরণ করেছে, নতুন ধরনের ফসফেট লিথিয়াম আয়রন ব্যাটারির গবেষণা সম্পন্ন হয়েছে!”
যদিও স্যু ইফান ইতিমধ্যেই সিস্টেমের মাধ্যমে এই প্রযুক্তির বিস্তারিত জেনে নিয়েছেন, তবুও তিনি জিজ্ঞেস করলেন, “আমাদের এই ব্যাটারির পারফরম্যান্স কেমন?”
ল্যু জিংপিং সংক্ষেপে ব্যাটারির তথ্য তুলে ধরলেন।
“পারফরম্যান্স দারুণ, শক্তি ঘনত্ব ১৫০ হোয়াট-ঘন্টা/কেজি।
উচ্চ-নিম্ন তাপমাত্রার সহনশীলতা ভালো, মাইনাস বিশ ডিগ্রিতেও ৬৫ শতাংশ ক্যাপাসিটি ধরে রাখতে পারে।
যদিও উপাদানের স্বাভাবিক সীমাবদ্ধতার কারণে এখনো তিন উপাদানবিশিষ্ট লিথিয়াম ব্যাটারির সমান নয়, তবে খুব বেশি পার্থক্যও নেই।
চক্রজীবন দিক থেকে, ৫,০০০ বার চার্জ-ডিসচার্জের পরেও ৮০ শতাংশের বেশি ক্যাপাসিটি থাকে, এটি বর্তমানে আমাদের দেশে ফসফেট লিথিয়াম আয়রন ব্যাটারির শীর্ষস্থানীয় প্রযুক্তি!
তবে, এটি ল্যাবরেটরি পরিবেশে তৈরি, উৎপাদন খরচ ও প্রযুক্তিগত কারণে গণউৎপাদনে পারফরম্যান্স কিছুটা কম হতে পারে।”
সব কথা মনোযোগ দিয়ে শোনার পর, স্যু ইফান আপনমনে বললেন,
“শক্তি ঘনত্ব... আমার মনে আছে, এখনকার ফসফেট লিথিয়াম ব্যাটারি উপাদানের সীমাবদ্ধতার কারণে বেশিরভাগই ৮০ থেকে ১০০ হোয়াট-ঘন্টা/কেজিতে ঘোরাফেরা করে, খুব কমই ১১০ থেকে ১৩০ হোয়াট-ঘন্টা/কেজি ছাড়াতে পারে।
আর ১৫০ হোয়াট-ঘন্টা/কেজি হলে, আমাদের ব্যাটারি তো এখনকার মধ্যে সর্বোচ্চ পর্যায়ে!”
“নিম্ন তাপমাত্রায় ৬৫ শতাংশ ক্যাপাসিটি ধরে রাখতে পারা! আমি শুনেছিলাম বিওয়াইডি-র প্রযুক্তিও এখনো প্রায় ৬০ শতাংশেই আছে।”
“উচ্চ তাপমাত্রায়ও ফসফেট লিথিয়াম ব্যাটারি অনেক বেশি নিরাপদ, শর্ট সার্কিট হলেও সাতশো ডিগ্রির নিচে আগুন ধরে না, শর্ট সার্কিট হলেও বড়সড় কিছু ঘটার আশঙ্কা নেই!”
“ফসফেট লিথিয়ামের প্রস্তুতপ্রণালী, তিন উপাদানবিশিষ্ট লিথিয়াম ব্যাটারির তুলনায় অনেক কম খরচের, কারণ তিন উপাদানের ব্যাটারিতে দুষ্প্রাপ্য নিকেল ও কোবাল্ট দরকার হয়।
ফসফেট লিথিয়াম আয়রনের উপকরণ সহজে, সস্তায় পাওয়া যায়—লিথিয়ামের সঙ্গে শুধু ফসফেট আর আয়রন দরকার।”
“ফসফেট লিথিয়াম আর তিন উপাদানবিশিষ্ট লিথিয়াম ব্যাটারির আলাদা সুবিধা-অসুবিধা আছে—তিন উপাদানবিশিষ্ট ব্যাটারির শক্তি ঘনত্ব বেশি, দাম বেশি, স্থায়িত্ব কম, স্বতঃদাহ্য হওয়ার ঝুঁকি বেশি, তবে ঠাণ্ডায় ভালো চলে।
ফসফেট ব্যাটারি ভারী, কিন্তু সস্তা, দাহ্য নয়, ঠাণ্ডায় কিছুটা কর্মক্ষমতা কমে, তবে চার্জ-ডিসচার্জ চক্র বেশি।
এখনকার জিউঝৌ মোটর ফ্যাক্টরির জন্য, আরও স্থিতিশীল, কম খরচে উৎপাদনযোগ্য, দীর্ঘস্থায়ী এবং সহজ প্রযুক্তির এই ফসফেট লিথিয়াম ব্যাটারি সবচেয়ে উপযুক্ত।”

“পাঁচ হাজার চক্রের জীবনকাল—প্রতিদিন একবার চার্জ করলেও পাঁচ হাজার দিন, মানে তেরো বছরের বেশি চলে যাবে, আর তখনও নতুন গাড়ির ৮০ শতাংশ রেঞ্জ থাকবে।
এমনকি যদি একশো কিলোমিটার রেঞ্জও হয়, সাধারণ মানুষের কয়েকদিনে একবারই চার্জ করতে হয়, মানে ব্যাটারির জীবনকাল নিয়ে ভাবার কোনো কারণই নেই!”
“ব্যাটারি নিয়ে ভাবার চেয়ে বরং গাড়ির অন্য যন্ত্রাংশ দশ-পনেরো বছর পর খারাপ হওয়ার আশঙ্কা অনেক বেশি!”
বস যখন এত সহজে এখনকার অধিকাংশ মানুষের অজানা ব্যাটারি প্রযুক্তি নিয়ে আলোচনা করলেন, ল্যু জিংপিং না চেয়ে পারলেন না, ‘‘স্যার, আপনি অসাধারণ!’’
স্যু ইফানও খুব খুশি, হাসি মুখে তা চেপে রাখতে পারলেন না। ‘‘এমন চমৎকার ব্যাটারি পেয়ে আমাদের কারখানার ভবিষ্যৎ পরিকল্পনা আরও সহজ হবে।’’
আসলে কয়েক দশক পরে যে প্রযুক্তি আসবে, তার তুলনায় এই ব্যাটারি গড়পড়া মাত্র।
কিন্তু এখন তো মাত্র ২০০৯ সাল, জিউঝৌ মোটর কোম্পানিকে প্রতিদ্বন্দ্বীদের চেয়ে অনেক এগিয়ে দেয়ার জন্য যথেষ্ট!
ল্যু জিংপিংয়ের সাথে নতুন ফসফেট লিথিয়াম ব্যাটারির আরও কিছু দিক নিয়ে কথা বললেন স্যু ইফান।
তাঁর মনে পড়ল, এই ক’দিন ধরে যারা বাড়ি পর্যন্ত ফেরেনি, সেই সব সাহসীদের কথা, জিজ্ঞেস করলেন, ‘‘তোমাদের সবাই কোথায়?’’
ল্যু জিংপিং উত্তর দিলেন, ‘‘এখনো ল্যাবে কিছু শেষপর্যায়ের কাজ করছে, প্রজেক্ট শেষ হতেই সবার আগে আপনাকে জানাতে এসেছি।’’
তারপর আবার বললেন, ‘‘সত্যি বলতে, আমাদের সবারই এখনও বিশ্বাস হচ্ছে না, এত কম সময়ে আমরা নতুন ফসফেট লিথিয়াম ব্যাটারি আবিষ্কার করেছি!’’
ল্যু জিংপিং হাসতে হাসতে বললেন, ‘‘সবাই বলে, স্যারের টাকার জোরে আমরা অক্লান্ত হয়েছি, যেন ভগবানের আশীর্বাদ!’
স্যু ইফান মৃদু হাসলেন, মাথা নেড়ে বললেন, ‘‘তোমরা নিজেরাই দক্ষ, নইলে যত টাকা খরচই করি, এই প্রযুক্তি এত কম সময়ে তৈরি হতো না।’’
‘‘রাতের খাবারে সবাইকে ডাকো, ভালো করে উদযাপন করব, বারবিকিউ, হটপট, স্পা, ম্যাসাজ—সব হবে, সবাইকে ভালোভাবে পুরস্কৃত করব!’’
‘‘তুমি পরে সবার পছন্দের খাবার দেখে নিও।’’
ল্যু জিংপিং হাসলেন, ‘‘দলের অনেকেই তো অধীর আগ্রহে আছেন, স্যারের সাথে মজা করার জন্য মুখিয়ে আছেন!’’
সবার বুঝতে পারা হাসি মুখে রেখে, স্যু ইফান আবার বললেন,
‘‘আচ্ছা, পরের কাজের সিডিউল, আগেই সবাইকে কথা দিয়েছিলাম, ব্যাটারি প্রজেক্ট শেষ হলে সবাইকে ছুটি দেব।
সবাই কাজ শেষ করলে ছুটি শুরু হবে, তবে আগের মতো ভাগ করে—একদল আগে, আরেকদল পরে ছুটি নেবে।
সবাই একসাথে ছুটিতে গেলে কারখানার কাজ থেমে যাবে, এখন সময়ের সাথে পাল্লা দিতে হচ্ছে, সবাইকে একসাথে বিশ্রাম দেয়া সম্ভব নয়।

কারখানা তো এখনই শুরু, একটু অসাবধান হলেই সমস্যা হতে পারে, আমি জানি সবাই অনেক কষ্ট করছে, অনেকদিন বিশ্রাম নেই।
পরে কারখানা চলতে শুরু করলে, যা যা দরকার—বার্ষিক ছুটি, সাপ্তাহিক ছুটি, আরও ভালো থাকার ব্যবস্থা—সব থাকবে।’
ল্যু জিংপিং মাথা নেড়ে সম্মতি জানালেন, ‘‘আমি আগেই সবাইকে পালাক্রমে ছুটির কথা বলেছি, সবাই খুবই বুঝদার।
আসলে এখনকার কাজের পরিবেশেই সবাই বেশ খুশি, অবশ্য আরও ভালো হলে সবাই আরও খুশি হবে!’’
স্যু ইফান একটু ভেবে বললেন, ‘‘আরেকটা—পেটেন্ট নিবন্ধনও করতে হবে।
হুম, কয়েকদিন আগে মিটিংয়ে বলা হয়নি, কারখানা বড় হচ্ছে, আইনি বিভাগেও লোক লাগবে।
আমি একটু পরে লাও মা’কে ওভারটাইম করতে বলব, দু-একদিনের মধ্যে একট ফ্রেমওয়ার্ক দাঁড় করাতে হবে।
দু’দিন পর আমি আমাদের একজন সহকর্মীকে নিয়ে আইনি বিভাগের সঙ্গে নতুন ফসফেট লিথিয়াম ব্যাটারির পেটেন্ট নিবন্ধনের কাজ শেষ করব।’’
‘‘ভালো, তখন চিউ হাওওয়েইকে আপনার সঙ্গে পাঠাব, সে পেটেন্টের ব্যাপারে ভালো জানে।
আর আগের কথাবার্তা অনুযায়ী, তারও বাড়ি ফিরতে খুব তাড়া নেই, বরং স্যারের সঙ্গে বিলাসবহুল গাড়িতে অফিসিয়াল সফরে যেতে পেরে সে দারুণ খুশি হবে!’’
স্যু ইফান মাথা নেড়ে, কিছুক্ষণ ভেবে দেখলেন, আপাতত আর কিছু করার নেই, ‘‘এই তো, আর কিছু বাকি নেই।’
‘‘ঠিক আছে, তুমি আগে গিয়ে সবার সঙ্গে কাজের পরবর্তী পরিকল্পনা জানিয়ে দাও, ল্যাব পরিষ্কার করো, রাতে আমরা উদযাপন করব, না মাতোয়া হওয়া পর্যন্ত ফেরার প্রশ্নই নেই!’’
ল্যু জিংপিং মাথা নেড়ে দ্রুত চলে গেলেন।
অফিস আবার শান্ত, স্যু ইফান চুপচাপ বসলেন।
যা কিছু নির্দেশনা ছিল, সবই দেয়া হয়েছে, সব বিভাগও লক্ষ্য অনুযায়ী কাজ বাড়াচ্ছে।
এবার আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ কাজ শেষ করলেই নিশ্চিন্ত হওয়া যাবে।
আরও দুই-তিন মাস পরেই জিউঝৌ মোটর কোম্পানি বিশাল উন্নতির পথে হাঁটবে।
এবং এই কাজটি হচ্ছে সেই পুরনো উৎপাদন-সীমাবদ্ধতার সমস্যা, যা এতদিন ধরে জিউঝৌ মোটর কোম্পানিকে আটকে রেখেছে।
এবার সময় হয়েছে, প্রদেশের কয়েকটি গাড়ি কারখানায় গিয়ে, আউটসোর্সিং নিয়ে আলোচনা করার।