বারোতম অধ্যায়: বিক্রয়, বিস্ফোরিত জনপ্রিয়তার সম্ভাবনা! (পাঠককে অনুরোধ)
জনতার সাড়া ছিল অত্যন্ত উষ্ণ, এবং সময়ের সঙ্গে সঙ্গে ভিড়ের আকর্ষণ ক্রমশ বাড়তেই থাকল। বহু অবসর সময়ের মানুষ মজা দেখতে পছন্দ করেন, তার উপরে যখন বিষয়টি জীবনের মান উন্নয়নের সাথে সম্পর্কিত গাড়ি, তখন তো আর কথাই নেই—টাকা থাকুক বা না থাকুক, মজা দেখার জন্য তো কোনো খরচ নেই!
"তরুণ, তুমি কি আমাকে তোমাদের প্রচারপত্রের একটা কপি দিতে পারো? আমি ওটা ভাগাড়ে বিক্রি করতে চাই না!"
"একটু ভেতরে গিয়ে বসা যাবে কি?"
"একটু চালিয়ে দেখতে পারি?"
দুইটি প্রদর্শনী গাড়ির দরজা খোলা থাকায়, উৎসাহী জনগণ কখনো কখনো উঠে গিয়ে অভিজ্ঞতা নিচ্ছেন, কেউ ছুঁয়ে দেখছেন, কেউ খুঁটিয়ে দেখছেন। পেছনের লোকজন তাড়া দেবার পরেই, তারা অনিচ্ছাসত্ত্বেও গাড়ি থেকে নামছেন।
যাদের পকেট একটু টানাটানি, তারা দেখে চলে যাচ্ছেন; আর যাদের হাতে টাকা আছে এবং আগ্রহী, তারা বিক্রয়কর্মীদের কাছে গাড়ি সম্পর্কে আরও তথ্য জানতে চাইছেন—যেমন গাড়ির গ্যারান্টি ও রক্ষণাবেক্ষণ, ব্যাটারির আয়ু, প্রায়ই পাল্টাতে হবে কিনা ইত্যাদি।
আসলে সময়টা যদি আরো দুই-তিন বছর পরে হতো, যখন এরকম প্রবীণদের ছোট গাড়ি অনেক বেড়ে যেত, তখন ক্রেতারা হয়তো এত তাড়াতাড়ি সিদ্ধান্ত নিতেন না। কিন্তু এই মুহূর্তে, প্রবীণদের ছোট গাড়ি মাত্রই বাজারে আসছে, সারাদেশজুড়ে এখনো ছড়িয়ে পড়েনি, অনেকেই কিনতে চাইলেও সুযোগ পান না।
এখনকার এই "জুজু মিনি" ঠিক তাদের চাহিদা মেটাচ্ছে, এবং বাইরের রূপ ও নানা খুঁটিনাটি দেখে মনে হচ্ছে গুণগত মানও ভালো। তাই অনেকেই মুগ্ধ হয়ে পড়ছেন।
"খুব ভালো লাগছে, মনে হচ্ছে গুণগত মান দারুণ। আমি অনেক গাড়িতে চড়েছি, এই গাড়িতে উঠেই বোঝা যায় মান খারাপ হবে না।"
"ছোট গাড়িরও সুবিধা আছে, শহরে চালাতে অনেক সহজ, আমাদের তো বেশি কিছু বহন করার দরকার নেই। এমন গাড়ি থাকলে তো মন্দ হয় না।"
"চালিয়ে দেখার সুযোগ থাকলে তো আরো ভালো হতো। শোনা যাচ্ছে দোকানে গিয়ে চালিয়ে দেখা যাবে, চল চল, সবাই মিলে যাই, ভালো লাগলে কিনে ফেলা যাবে!"
"দুঃখের বিষয়, আমার বাসায় চার্জ দেওয়ার ব্যবস্থা নেই। আহা, জানলে তখন ফ্ল্যাট না নিয়ে নিচতলা কিনতাম।"
"লী ভাই, তোমার বাসায় চার্জ দেওয়া না গেলে আমার বাসায় দাও, বড় উঠান, কোনো সমস্যা হবে না!"
"তরুণ, আমি আরো জানতে চাই, আমাদের দোকানে নিয়ে যাও তো।"
অনেক দর্শকই প্রবল আগ্রহ দেখালেন এবং গাড়ি চালিয়ে দেখার আবদার করলেন!
ফলে, দুটি প্রদর্শনী গাড়ির মধ্যে একটি বেরিয়ে পড়ল বহু প্রবীণ-প্রবীণাদের নিয়ে দোকানের দিকে, একই সঙ্গে সবাই প্রথমবারের মতো এই গাড়িতে চড়ার অভিজ্ঞতা নিলেন।
গাড়ি রাস্তায় উঠতেই, সঙ্গে সঙ্গে এক ভিন্ন অনুভূতি—এখনকার এই "জুজু মিনি" তো আসলে ভবিষ্যতের জনপ্রিয় মডেলের হুবহু নকল, যার ডিজাইনের পেছনে বিখ্যাত নির্মাতা বিশাল খরচ করেছে। একে সস্তার প্রবীণদের ছোট গাড়ির সঙ্গে তুলনা করা চলে না!
শূন্য আট সালের শেষে, তখনকার বেশিরভাগ জ্বালানি গাড়ির গুণগত মান স্বাভাবিকভাবেই ভবিষ্যতের গাড়ির মতো ছিল না। তাই তুলনামূলকভাবে গাড়িতে থাকা লোকজন স্পষ্ট পার্থক্য অনুভব করলেন।
"খারাপ না, রাস্তায় বসে বেশ আরাম, শুধু একটু ছোট জায়গা ছাড়া, কয়েক হাজার টাকার গাড়ির মতোই মনে হচ্ছে, কিছু জায়গায় তো আরো ভালো।"
"আরো একটা ব্যাপার, সেই ঝাঁকুনি নেই, আমি একটু গাড়িতে উঠলেই মাথা ঘোরে, স্পিড বাড়ানোর সময়ের টানাটানি একদম অপছন্দ, এইটা একেবারে মসৃণ।"
"হ্যাঁ, বুঝতে পারছি কেন এত আরাম, কারণ সাধারণ গাড়ির মতো গিয়ার বদলের সময় টান নেই।"
"গতিও মোটামুটি, শহরের জন্য যথেষ্ট, বেশী হলে তো আমরাই ভয় পাবো কন্ট্রোল করতে পারব কিনা।"
"চালিয়ে দেখতেই হবে, তারপর সিদ্ধান্ত নেবো, শেষমেশ দু’হাজার টাকা তো! যদিও অন্যসব গাড়ির চেয়ে অনেক সস্তা, তবুও ভেবেচিন্তে কিনতে হবে।"
"সঙ্গীকে নিয়ে এসে বসাবো, গাড়ি থাকলে অবসরে গ্রামের বাড়ি যেতে সুবিধা হবে।"
কিছুক্ষণের মধ্যেই সবাই দাকিয়ান সড়কে পৌঁছে গেলেন।
একটা দোকান, যা এক মাস আগে শেষ হয়েছে, আজ আনুষ্ঠানিকভাবে চালু, আশপাশের বড় বড় গাড়ির শোরুমের চেয়ে অনেক জমজমাট।
শুধু এই দোকানেই নয়, শহরের আরও কয়েকটি পয়েন্ট থেকেও ক্রেতাদের নিয়ে এসে গাড়ি দেখানো হচ্ছে, কেউ কেউ তো দোকানে গাড়ি চালিয়ে দেখার জন্যও নিয়ে আসছেন।
এখন দোকানের ভেতরে অন্তত বিশজনেরও বেশি ক্রেতা লাইন দিয়ে গাড়ি চালিয়ে দেখার অপেক্ষায়, বিক্রয়কর্মীর সংখ্যার চেয়েও বেশি।
সবাই একসাথে প্রদর্শনী গাড়ি ঘিরে, আর বাইরে প্রশস্ত ফাঁকা জায়গায় দুটো ছোট্ট "জুজু মিনি" দ্রুত চলে যাচ্ছে, অনেক ক্রেতা ও পার্শ্ববর্তী গাড়ির শোরুম বিক্রয়কর্মীদের নজর কাড়ছে।
দাকিয়ান সড়ক, শহরের প্রান্তে নতুন নির্মিত বড় রাস্তা, রাস্তা ও ফুটপাত দুইই অত্যন্ত প্রশস্ত।
চারপাশে কোনো বাজার বা লোকবসতি নেই, ফুটপাতে হাটার লোকও দেখা যায় না।
তাই অনেক গাড়ি কোম্পানি এখানে তাদের শোরুম এনেছে, যাতে গ্রাহকরা বাইরে গাড়ি চালিয়ে দেখতে পারেন।
এমনকি, যাঁরা গাড়ি চালাতে তেমন অভ্যস্ত নন, তাঁদের জন্য ফুটপাতে আলাদা একটুকরো এলাকা গাড়ি চালিয়ে দেখার জন্য রাখা হয়েছে।
প্রতিটি গ্রাহক বিক্রয়কর্মীর নেতৃত্বে দোকানের সামনে দুইশো মিটার রাস্তা দুইবার ঘুরে দেখতে পারেন, তারপর পরবর্তী জন গাড়িতে ওঠেন।
এটা বিক্রয়কর্মীদের কৃপণতা নয়, বরং গ্রাহক বেশি, পরে আরও অনেক আসবেন, বেশি সময় নিলে দুপুর পর্যন্ত সবাই সুযোগ পাবেন না।
এই পরিস্থিতিতে, দোকানের মালিক খুশি মনে নির্দেশ দিলেন, যেসব গাড়ি লোকজন পৌঁছে দিয়ে ফিরছে, তার একটা দোকানে রেখে দেওয়া হোক গ্রাহকদের চালিয়ে দেখার জন্য।
এইভাবে দোকানের সামনে তিনটি গাড়ি ঘুরে ঘুরে মানুষ পরিবর্তন করে চালিয়ে দেখছেন।
ছোট এই এলাকার চারপাশে ঘুরতে ঘুরতে, কেউ কেউ আবার সরু রাস্তায় মুখোমুখি গাড়ি এলে কী হবে তা নিয়েও একটু আশঙ্কা করলেন, বিশেষ করে সদ্য চালানো প্রবীণরা।
চালিয়ে দেখার পর সবাই আবার একত্রিত হলেন, কেউ গাড়ির ভেতরে বসে আলোচনা করছেন, কেউ দোকানে দেওয়া সোফায় আড্ডা দিচ্ছেন।
"গাড়িটা বেশ চটপটে, বিশেষ করে ঘুরিয়ে নেওয়ার সময়, এক হাত ঘোরালেই বাঁক নেওয়া যায়, সাধারণ গাড়ি হলে এই রাস্তায় একবার পিছিয়ে নিতে হতো।"
"বিকেলে আবার আসবো, সঙ্গীকে নিয়ে।"
"আমার ছেলেকে নিয়ে আসতে হবে, ও তো গাড়ি কিনতে চায়, ও না কিনলে আমি নিজেই কিনে নেবো!"
"অবশ্য কিছু খুঁতও আছে, কমদামি মডেলে বৈদ্যুতিক স্টিয়ারিং নেই, এয়ার কন্ডিশন নেই। আর মাঝারি মডেলটা মাত্র চার হাজার টাকা বেশি, কিন্তু রেঞ্জ বেশি, আবার এয়ার কন্ডিশন, স্টিয়ারিংও আছে, আমার মনে হয় দুই হাজার ছয়শো টাকার মাঝারি মডেলটাই ভালো।"
"সবাই মাঝারি নিলে তো তিন হাজার চারশো টাকার সবচেয়ে ভালোটা নাও, সেখানে আবার সেফটি এয়ারব্যাগ আছে, প্রায় একশো নব্বই কিলোমিটার চলবে!"
"কেউ আগে ব্যবহার করেনি, আপাতত ভালো লাগছে, কিন্তু বেশি দিন ব্যবহার করলে যদি সমস্যা হয়? তখন তো দামে কোনো লাভ নেই।"
"এত বড় শোরুম, হুট করে তো উঠে যাবে না, আর কারখানাও তো শিল্পাঞ্চলে আছে, দেখি, বুক করলাম!"
"বুক করি, দু'হাজার টাকাই তো, আমি বড় মডেলটাই নেবো!"
"আমি একটু অপেক্ষা করি, দেখি তোমরা ব্যবহার করার পর কেমন, আমার তো অত টাকা নেই, এই সামান্য পেনশনের টাকা বাঁচিয়ে চলতে হবে।"
————————
দুপুরের দিকে, দোকানের ভেতরে গলা বসে যাওয়া জি শেংহাই অবশেষে একটু ফাঁকা সময় পেলেন, ফোন করলেন শু ইফানকে, সকালবেলার বিক্রির অবস্থা জানালেন।
"স্যার, একটা সুসংবাদ জানাই, আজ সকালে আমাদের 'জুজু মিনি' ছয়টা বুকিং হয়েছে।
দোকানে এসে গাড়ি চালিয়ে দেখেছেন দুইশো সতেরো জন, এটা একেবারে নতুন বাজার, সম্ভাবনা বিশাল!
বেশিরভাগ ক্রেতাই আমাদের গাড়িতে দারুণ আগ্রহী, শুধু এখন যারা বুক করেছেন তারা তুলনামূলকভাবে স্বচ্ছল পরিবার থেকে।
বাকিরা পরিবারের সঙ্গে আলোচনা করবেন, বা আমাদের গাড়ি নিয়ে একটু সন্দিহান, তাই অপেক্ষা করতে চান।"
কারখানার অফিসে বসে শু ইফান স্বস্তির নিঃশ্বাস ফেললেন, যদিও প্রবীণদের ছোট গাড়ি নিয়ে কাজ করার সময়ই এমন পরিস্থিতির ভবিষ্যদ্বাণী করেছিলেন, তবে চোখে না দেখলে বিশ্বাস হয় না।
যদি বিকেলেও সকালবেলার মতো বিক্রি হয়, মানে একদিনে বারোটা গাড়ি বিক্রি, তাহলে গড়পড়তা একটার উৎপাদন খরচ ও কর কেটে প্রতিটি গাড়িতে দুই হাজার টাকা লাভ, অর্থাৎ দিনে কুড়ি হাজারেরও বেশি আয়।
এটা দারুণ সূচনা, কিন্তু এখনই থামা যাবে না, উৎপাদন ক্ষমতা পুরোপুরি কাজে লাগিয়ে সব পণ্য বিক্রি করতে হবে।
শু ইফান শান্ত গলায় বললেন, "রাতের মধ্যে সব বুকিংকৃত গাড়ির গ্রাহকদের তথ্য কারখানায় নিয়ে এসো, চেষ্টা করো যেন কালকেই ডেলিভারি দেওয়া যায়।"
"অন্যদিকে, প্রতিটি গ্রাহকের তথ্য ঠিকমতো রাখো, পরে নিয়মিত যোগাযোগ করো, যারা আমাদের গাড়ি কিনলেন না তাদের সন্দেহ কী ছিল, আর যারা কিনলেন তাদের ব্যবহার করতে গিয়ে কোনো সমস্যা হচ্ছে কি না তা জানতে চাও।"
সবকিছু শু ইফান ও জি শেংহাইয়ের ভাবনার চেয়েও মসৃণভাবে এগোচ্ছে।
এই প্রথম ব্যাচের গাড়ি যদি কোনো সমস্যা না করে, তাহলে সুনাম ছড়িয়ে পড়ার সঙ্গে সঙ্গে বিক্রিও আরও বাড়বে—এটা প্রায় নিশ্চিত!